Як не потрапити в халепу по статті 130 КУпАП ( керування авто в нетверезому стані)?

Поліцейські використовують “турботливі” запитання, прохання “переставте авто” та тести на драгер, щоб спровокувати вас на дії, які закінчаться штрафами чи протоколами. Зміни до законодавства лише посилили ці схеми, прикриваючи свавілля формальними розпорядженнями.

1. Чому питання “Як самопочуття?” — це не турбота?

• Поліція не ваш терапевт.

• Зізнання про втому чи застуду може призвести до штрафу за порушення пункту 2.9б ПДР.

• Результат? Підозра в “сп’янінні” та тест на драгер.

  
  

Як відповідати? “Усе гаразд”. Без зайвих деталей.

2. Чому питання “Вчора випивали?” — це пастка?

• Це спосіб спровокувати зізнання.

• Відповідь “так” дає підставу для освідування, а відмова — штраф 17,000 грн чи втрата прав.

Як відповідати? “Ні, не вживав”. Жодних пояснень.

3. Чому прохання “Переставте авто” — це провокація?

• Це хитрість, щоб зафіксувати ваше керування на бодікамеру.

• Сіли за кермо? Чекайте протокол за статтею 130.

Як відповідати? “Я не керував авто”. Вимагайте бодікамеру.

4. Чому тест на драгер — це гра проти вас?

• Зміни до постанови Кабміну №1103 (20 січня 2023) дозволяють використовувати в лікарнях ті ж драгери, що й на дорозі.

• Ці прилади мають похибки, лише сертифікат повірки, без декларації ISO.

• Відмова від тесту = автоматичний штраф чи втрата прав.

Як відповідати? “Я не вживав алкоголь”. Наполягайте на бодікамері.

5. Що робити, якщо не згодні з результатами драгера?

• Раніше лікарня могла використовувати прилади, дозволені МОЗ.

• Тепер там ті ж драгери з похибками, що ускладнює оскарження.

Як діяти? Напишіть у протоколі: “Не згоден, вимагаю незалежного освідування”. Викличте 102.

6. Чому пропозиція “Вийдете з авто?” — це не просто прохання?

• Ви не зобов’язані виходити для перевірки документів.

• Вихід може стати приводом для звинувачення в “непокорі” чи сп’янінні.

Як відповідати? “Це вимога чи пропозиція?” Виходьте лише за законними підставами.

7. Чому питання “Куди поспішаєте?” — це провокація?

• Це натяк на перевищення швидкості.

• Зізнання в поспіху може ускладнити ситуацію, додавши порушення до статті 130.

Як відповідати? “Їду за правилами”. Нехай доводять.

Як захиститися від звинувачень по статті 130?

• Вимагайте бодікамеру. Це зменшує маніпуляції.

• Не віддавайте документи. Показуйте, але не передавайте.

• Заявіть, що не керували. У протоколі пишіть: “Я не керував авто”.

• Викличте 102. Повідомте про порушення та вимагайте іншого екіпажу.

• Підписуйте протокол із поясненням. Додайте: “Я не керував авто”.

• Зверніться до адвоката. Олег Молчанов допоможе оскаржити штрафи чи протоколи: +38 (073) 048-57-84.

Висновок

• Стаття 130 КУпАП — це улюблений інструмент для наповнення бюджету чи власної кишені штрафами, прикритий “турботою” та формальними постановами.

• Драгери з похибками, провокаційні запитання та ігнорування прав водіїв пахнуть корупцією.

• Знайте свої права та не ведіться!

• Маєте запитання чи отримали протокол?

• Пишіть у коментарі!

• Для термінових питань звертайтеся до адвоката Олега Молчанова за номером +38 (073) 048-57-84. Він спеціалізується на адміністративних справах і захисті прав водіїв.

Дата оновлення: 4 вересня 2025 року

Ключові слова: стаття 130, поліція, штрафи, драгер, водійські права, ПДР, бодікамера, корупція, адвокат